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l'aviation.
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"Les hommes rêvent
de voler comme les oiseaux depuis des milliers d'années" (comprendre l'aventure de
l'aviation, Ian Graham).
L'homme
a tout d'abord conquit le milieu terrestre, puis les mers et les océans
; il est logique qu'il ait aussi voulu se déplacer dans le ciel.
Anatomiquement,
l'homme n'est pas fait pour voler !!! Pourtant des millions d'hommes et
de femmes se déplacent chaque jour dans les airs.
Ce site vous propose de découvrir
l'histoire de cette grande aventure qu'est la
conquête du ciel !! Et de comprendre les principes physiques de
l'aviation et du pilotage. |
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l'histoire de l'aviation |
les lois physiques du vol
et du pilotage. |
galerie
photo |
Pour commencer, il faut savoir ce
qu'est un avion.
On
distingue différentes parties
d'un avion.
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- Le fuselage qui le
"corps" de l'avion et qui est la partie qui reçoit la charge
transportée. Il relie la voilure et l'empenage.
- La voilure est
l'ensemble composé des deux ailes. Les ailes comportent elles-même des
parties mobiles appelées ailerons et volets.
- L'empenage ou la queue
est la partie arrière de l'appareil. Il est composé des gouvernes de
direction et de profondeur.
- Le cockpit, c'est le poste de pilotage où se
trouvent les commandes ainsi que les instruments utiles pour le
pilotage.
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Avec
quoi pilote-t-on ?
Le
pilote prend place dans le cockpit de l'appareil. C'est là que ce
trouve toutes les commandes et tous les instruments nécessaires au
pilotage.
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Nous
retrouvons :
- Le
manche permet de piloter l'appareil. Il permet de monter et de
descendre en tirant ou en poussant dessus ; et de pivoter sur l'axe de
roulis.
- Les
"manettes de gaz" qui sont l'accélérateur de l'avion. Elles permettent
de gérer les arrivées au moteur.
- Le
palonnier est composé de deux pédales agissant sur les mouvements de
lacet en vol. Ils servent aussi à piloter l'avion au sol.
- Les
instruments de navigation permettent d'obtenir directement certaines
informations. On peut ainsi connaitre l'altitude, la vitesse,
l'assiette (inclinaison sur l'axe de tangage et de roulis) ... Le
compas permet de connaitre le cap suivi. Nous trouvons également le
système radio et GPS utilisés pour obtenir des informations sur
l'environnement aérien proche.
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